はいどさんからもらった情報によると、、
レスポンス ｜ Response. 現行ETCシステム断念? 低価格システム導入へ……道路公団
2004年1月23日
日本道路公団は、低価格なICカードによる高速道路の料金収受システムを導入する考えを明らかにした。ETCのように高価な車載器が不要ながら、ノンストップで料金支払いが可能なシステムで、発売中止されたハイウェイカードに代わるものとして期待されそうだ
２月からまた補助金５０００円のばらまきが始まるというのに、こんな（↑）ことがあり得るのだろうか。
実は、昨日ETC初体験をしたところで、なかなか感動していたところだ。こんな報道は私の怒りを買っているのだ。
そもそもセットアップ（車載器に車両情報を登録すること）に３０００円も取るから、割引率が低いから、そして、なにやら利権の臭いがぷんぷんするから普及しないのだよ。いや、一般事業者にとってメリットがないからかな。
っていうか、こんなことしたら１２％の車載器購入者は暴動起こすのでは無かろうか。
まず、セットアップ料を無料にする。新車は原則標準装備にする ってだけでいいと思うけどなぁ。
報道のように、車両側がICカードだけだと、ICカードの置き場所によっては誤動作頻発するのではなかろうか。
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5 Comments
ノンストップの料金支払いシステムはいい
しかし 現行のETCはいただけないね
きゃんころ さんの言う通り金がかかりすぎる
セットアップなんて無料で当然！
機器の半額くらい道路公団で負担しろ！
って感じかな
でも 一番許せないのはバイクに付かない事だ
カードに情報があるのだから出来そうなものだが
現実は不正にセットアップしたETC車載器で通過する事を防ぐためにフロントのナンバープレートを読み取っている（大型なのに小型車で不正にセットアップするとか）
そのため フロントにナンバーの無いバイクには付けられないそうな…
完全にバイクの存在なんて無視されてるよなぁ
不正防止はともかく車種の判断にナンバープレート読み取るなよ 大きさだけなら簡単なセンサーで済むだろうに…
新システムが出たとしても同じ理由でバイクは通れそうも無いな…
低価格システム導入を否定……道路公団、現行ETC継続
http://response.jp/issue/2004/0127/article57342_1.html
という事らしい…何がなんだか…とりあえず１２％の人たちは「ほっ」としたかな？
それよりも気になるのはその下の記事↓
なお、二輪車用の自動料金収受システムとして、一旦停止を前提とした非接触ICカード方式について試行を実施しているが、これを四輪車向けに導入するようなこともないとしている。
ん～一旦停止じゃETCのゲートと共通にはできないから 二輪用のゲートを作るのか？
普及には時間がかかりそうだな こりゃ
あ～～～
上の記事に関する事をネットで調べていたら
※※※２００４年中には二輪車用ＥＴＣも実用化される。※※※
なんて記事を見つけた
つーか 今年中じゃん！ 導入を検討しよう！
その前にバイクを復活させねば(^_^;)
セキュリティーシステムのせいでバッテリーがあがったままなのだ…１年ほど放置中
２輪用ETCって上のタッチアンドゴー方式なのか？
何か問題ありそうだな…
おもしろいページを見つけたので貼り付けておこう
ETCは『逝ってよし』だそうだ
http://homepage3.nifty.com/andojournal/list.htm
http://www.its.go.jp/ITS/j-html/Etc/20030228/20030228etc.html
道路公団のホームページ内の古い記述によると、昨年１０月には２輪ETCの方式が決まるはずだったのだが、どうなったんですかねぇ。